Комментарии к правилам дорожного движения
Ниже приводится ряд конкретных замечаний и советов по Правилам дорожного движения, методике изучения материала и особенностям предлагаемых на экзамене задач.
Водитель, получивший водительское удостоверение категории В, имеет право управлять:
- Легковыми автомобилями с разрешенной максимальной массой не более 3500 кг
- Грузовыми автомобилями с разрешенной максимальной массой не более 3500 кг
- Автобусами с количеством мест не более 9, включая водителя.
Разрешается буксировать прицеп с разрешенной максимальной массой не более 750 кг при условии, что его разрешенная максимальная масса не превышает массу снаряженного автомобиля, а суммарная разрешенная максимальная масса автопоезда не превышает 3500кг. При превышении установленного предела массы прицепа необходима отметка в категории Е.
Снаряженная масса автомобиля – масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля, т.е. в состоянии готовом к движению.
Разрешенная максимальная масса (полная масса) – масса снаряженного транспортного средства c грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. Для расчета разрешенной максимальной массы автомобиля пользуются следующей схемой:
снаряженная масса + 75 кг (принятая масса одного человека) х количество мест + 10 кг (разрешенная масса груза на одного человека в легковом автомобиле) х количество мест = разрешенная максимальная масса.
Если в автомобиле находится меньшее количество пассажиров, разрешается перевозить груз по массе эквивалентный массе отсутствующих пассажиров, но в любом случае разрешенную максимальную массу превышать запрещено. Это может иметь значение в случае ДТП, когда водителя обвинят в перегрузке автомобиля.
I. Общие положения (терминология)
Правила дорожного движения – основной документ, регламентирующий дорожное движение. Поэтому другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, не должны (как написано в Правилах), а обязаны основываться на требованиях Правил и не противоречить им. В случае спорной ситуации следует обращаться к Правилам.
Далее в Правилах в алфавитном порядке следуют основные термины, даются определения, используемые в рассуждениях. Здесь в основном все очевидно и понятно, хотя, к сожалению, отсутствуют многие важные термины, имеются неточности, несоответствия и ошибки. Остановимся на них.
«Автомагистраль» по определению «главная дорога», но в определении также указано, что на ней нет пересечений в одном уровне, нет перекрестков и т.п. Следовательно, выезды на автомагистраль приравниваются к выездам с прилегающих территорий и понятие «главная дорога» для нее лишнее.
«Вынужденная остановка» - определение правильное, но неполное, т.к. вынужденной (с точки зрения Правил) она будет тогда, когда в данном месте запрещена остановка.
«Дорожно-транспортное происшествие» - по определению происшествие на дороге. Но есть еще «прилегающие территории», на которых также случаются аварии. Так как в определении сказано, что движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами, нет различий в действиях водителя на дороге и вне ее, а ДТП можно расшифровать как «дворово-транспортное происшествие».
«Железнодорожный переезд» - если это по определению пересечение дороги с железнодорожными путями (по аналогии с перекрестком), значит переезд это расстояние между крайними рельсами (или ширина колеи в частности). Ничего не говорится о шлагбауме, но тогда возникает противоречие, так как в разделе 12 «Остановка и стоянка» сказано, что стоянка разрешается не ближе 50м от железнодорожного переезда и подразумевается (в Правилах и «Тематических задачах»), что это расстояние отсчитывается от шлагбаума. Здесь возможны ошибки на экзамене.
«Мопед» , «Мокик», «Мотоцикл», в чем различие этих транспортных средств? К механическим транспортным средствам относится только мотоцикл. Мопед и Мокик также оснащены двигателем, по маломощным, отсюда небольшая максимальная скорость. Двигатель имеет рабочий объем не более 50 см3, а максимальная скорость не более 50 км/ч. Мопед имеет педальный цепной привод на заднее колесо, это по сути велосипед с мотором. Мокик по конструкции ближе к мотоциклу, у него нет педального привода на колесо, а двигатель пускается «кик-стартером» (отсюда название). На мопеде и мокике можно ехать в зоне действия знака 3.3. «Движение механических транспортных средств запрещено».
«Обгон» – таким термином называют маневр, связанный с выездом из занимаемой полосы для опережения впереди идущих транспортных средств. Маневр чрезвычайно опасный, но само определение размыто и поэтому возникают вопросы.
Во-первых, именно выезд из занимаемой полосы, но не ряда в пределах одной полосы считается обгоном.
Во-вторых, обгон разрешен только с левой стороны.
В-третьих, движение по соседней полосе (как слева, так и справа) обгоном не считается. Именно здесь точно не определено расстояние до впереди идущего автомобиля, на котором водитель начинает обгон. Действительно, если расстояние мало (но насколько?) это будет называться обгоном, но если оно велико это просто перестроение на соседнюю полосу, это не обгон. В этих случаях возможны разные трактовки и конфликтные ситуации при ДТП, назначении штрафных санкций и т.п.
В-четвертых, необязательно возвращаться на ранее занимаемую полосу для того, чтобы это считалось обгоном. Выезд на левую полосу и опережение – уже обгон.
«Обочина» - в определении допущена ошибка или опечатка, поскольку движение по обочине запрещено, согласно пункту 9.9 Правил.
«Организованная транспортная колона». Из определения неясно, как отличить автомобили, следующие в колонне, от других также с включенными фарами и где граница колонны, замыкающий автомобиль, если в качестве такового не используется специальный автомобиль с включенными проблесковыми маячками. Этот вопрос возникает в случае выполнения обгона или при пересечении дороги, по которой растянулась колонна. Колонну можно обгонять всю сразу, но обгонять спецавтомобиль сопровождения с включенным маячком и звуковым сигналом (сиреной) запрещено. Это разрешено, если сирена выключена. Но как это узнать, если колонна достаточно протяженная. Ответа нет.
«Организованная перевозка группы детей». Под данное определение подходит любая перевозка детей в легковом автомобиле, а, значит, должен быть опознавательный знак «Перевозка детей», и водитель обязан соблюдать специальные правила – двигаться со скоростью не более 60 км/ч. Это не так. Имеется в виду перевозка группы детей в автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном.
«Пассажир» - равноправный участник дорожного движения. Пассажир является свидетелем в случае ДТП вне зависимости от родственных связей с водителем, и его показания обязаны занести в протокол.
«Перекресток» - один из самых важных терминов, используемых в Правилах. Перекресток действительно место очень сложное и опасное, здесь часто бывают ДТП с серьезными последствиями. Большое значение имеет нахождение границ перекрестка, это принципиально важно. К сожалению, границы часто размыты, точно их определить трудно. Об этом нужно помнить в случае разбора ДТП или нарушения Правил.
Часто при ответах на вопросы понятие «перекресток» путают с похожим «пересечением», имеющим другое значение. Перекресток и пересечение совпадают только в частном случае, когда на пересекающихся дорогах по одной проезжей части и нет закруглений проезжих частей. В других случаях на одном перекрестке может быть несколько пересечений.
Недостатком первого раздела Правил следует признать отсутствие определения важных понятий: «пересечение» и «примыкание». В ряде случаев (например в «Тематических задачах») эти понятия смешиваются. Полезно заметить, что в настоящее время Правила не делают различий между разными перекрестками. С точки зрения Правил они абсолютно одинаковы. Но было время, когда на некоторых перекрестках действия водителей различались. Например, так называемый Т-образный перекресток имел свои особенности. В таких местах до сих пор случаются аварии, хотя все «соблюдают» Правила.
«Пешеходный переход» - здесь рекомендуется «вчитаться» в определение и четко уяснить границы перехода. Возможны три варианта:
1. Переход обозначен разметкой 1.14.1 и 1.14.2, которая и указывает его границы.
2. Переход обозначен знаками 5.19.1 и 5.19.2, которые также указывают его границы.
3. Переход обозначен и знаками и разметкой. Тогда его границы определяет разметка.
Далее необходимо особо обратить внимание и систематизировать важнейшие понятия: «дорога», «проезжая часть», «полоса движения», «ряд». Дорога может иметь одну или несколько проезжих частей. Проезжие части отделяются друг от друга разделительными полосами. Каждая проезжая часть может иметь одну или несколько полос, чаще всего отделенных одна от другой продольными линиями разметки. Полосы движения могут иметь разную ширину, поэтому по одной полосе можно ехать в один или два ряда. Полоса, примыкающая к тротуару, обычно несколько шире с учетом припаркованных транспортных средств, остановок маршрутного транспорта. Ширина ряда определяется габаритом транспортных средств. Одиночные мотоциклы также могут ехать по одной полосе в два ряда.
«Разделительная полоса» - термин подвергался корректировке, но, к сожалению, не до конца. Из определения исключено слово «пешеходы». Теперь бульвар, который расположен между соседними проезжими частями, также является разделительной полосой. Однако остались слова «не предназначенный для движения и остановки транспортных средств». Это означает, что если на разделительной полосе трамвайные пути, то это не разделительная полоса. А что это? Сколько в этом случае проезжих частей? Ведь название улицы или номер дороги распространяются на все проезжие части. Точного ответа нет. Вопрос может возникнуть в случае ДТП или нарушения Правил дорожного движения.
«Темное время суток» - промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек. В такой формулировке определение вызывает улыбку. Необходимо точное указание времени в соответствии с расположением места, например, ДТП, временем года и т.п., иначе последуют неправомерные обвинения водителя в невыполнении требований Правил.
«Транспортное средство» - не путать с «Механическим транспортным средством». Здесь возможны ошибочные ответы.
«Тротуар» - прежде всего это элемент дороги. Поэтому пешеходная дорожка за пределами дороги не является тротуаром. Движение по тротуару запрещено, за исключением оговоренных случаев.
«Участник дорожного движения» - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства. Все участники дорожного движения имеют равные права, если это отдельно не оговорено, и должны руководствоваться одними Правилами. Так на перекрестке равнозначных дорог водитель автомобиля, автобуса, грузового автомобиля, гужевой повозки, мопеда, велосипедист имеют одинаковые права.
В заключение следует обратить внимание, что в Российской Федерации установлено правостороннее движение. Этим обстоятельством объясняется специфика многих положений Правил, например, связанных с обгоном (разрешен обгон только с левой стороны) с очередностью проезда перекрестка равнозначных дорог (требование пропустить помеху справа) и других. Поэтому, выезжая в страну с левосторонним движением, об этом не надо забывать
.